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在问询函中，上交所要求贵人鸟就营收未出现明显下降的情况下，四个季度净利润持续下滑的现象做出解释。2017年末，在公司把杰之行、名鞋库并入报表导致营收飙升的情况下，公司净利润却离奇骤减，同比减幅高达42%。这一情况引起了上交所的注意，2018年5月，公司收到了今年的第一封问询函。

这种作风自然效率极高，却也导致了外界的诟病——拍电影毕竟不是建房子，不可能一步步按图纸砌出来。而反过来，协助新人导演造梦，从来都不是万达的目标。但梦想还是要有的，万一实现了呢？今年春节，《流浪地球》的横空出世，更进一步引发了民众的讥讽。对影视行业多年的“带头大哥”而言，撤资《流浪地球》转投《情圣2》，无论决策者当时面临怎样的取舍，事后看来，都是个近乎耻辱的败笔。

如今，接连而至的调休假，让罗南既有点高兴又有点担忧。“之前没有双休，现在不仅有双休还有调休假，可以放松一下，但如果再这样频繁放假，有可能影响后面的季度和超产奖金。”陕汽之所以频繁放假，是因为订单和排产量在不断下滑。“现在公司的排产量比之前少了很多，干不了几天就没活了，只能放假。”据罗南透露，陕汽旗下部分子公司已经取消了夜班，将员工分流至白天。

客官别急，不妨先听风云君说一说贵人鸟这家公司。一、主营业务分析按照对营收的贡献，贵人鸟的主营业务目前可分为三类：运动鞋服业务、招商及代运营业务和体育经纪业务。（数据来源：Choice金融终端）第一类是运动鞋服业务。该项业务可分为两个部分：公司自有品牌贵人鸟运动鞋服的批发，以及旗下控股子公司杰之行、名鞋库代理的其他运动品牌的零售。其中，杰之行、名鞋库的代理零售是公司2016年才开始的新业务。

眼下，陕汽正在经历“大吨小标”丑闻后的艰难时刻。接连而至的调休假陕汽现在所面临的困境，还要从《焦点访谈》的一期“空车超载 轻客不轻”节目说起。“合格证显示车辆自重2.6吨，实际重量6吨多。”这就是在《焦点访谈》中被曝光的问题车辆——陕汽商用车轩德X9自卸车。实际重量高于公告重量，违规生产并上牌的车辆，也就是所谓的“大吨小标”。

为更好服务企业，推进商标注册便利化改革，国家市场监管总局提出，今年将实现商标注册审查周期压缩至6个月。积极推动地方受理窗口和商标注册全程电子化，目前已设立123个地方商标受理窗口、58个商标质权登记受理点，实现23项商标业务开通网上受理，并将在6月底实现商标注册全部电子发文。