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天神娱乐的大溃败在不停买买买的过程中，朱晔逐渐构筑了一个影视、游戏、应用分发、互联网广告等板块间相互协作的泛娱乐版图。当时作为天神娱乐董事长的朱晔担任或投资多家公司，和天神娱乐有利益关系的公司更是数不胜数。如果把这些与其相关的企业画在一张图上，远远看上去，就像是从一个圆点引爆的百条烟花。

6日早、晚高峰时段，东二环北段、机场高速出城方向将分时、分段实施临时交通管理措施。去往首都机场方向的社会机动车辆，可绕行机场二高速、京平高速公路、机场北线、机场辅路、京密路，建议乘客尽量选择地铁、机场快轨等公共交通出行。另外，6日白天长安街及其延长线、东西二环等城区道路还将适时采取临时交通管理措施。

2011年初银华基金前基金经理杨长清去世同样让整个业界震惊，他只有37岁。杨长清毕业于五道口金融学院，做过市场营销、产品开发，然后又做研究员、基金经理。2009年7月上投摩根基金管理有限公司总经理助理、投资总监孙延群去世，年仅41岁。在生命中的最后一天，他还躺在病床上看研究报告；在生命的最后一刻，他床边的电脑还开着，在查看跟市场有关的资料。

资金之困据了解，2018年4月，人人车完成3亿美元E轮融资，由高盛集团领投，腾讯产业共赢基金、滴滴出行跟投。然而仅仅在7个月后，人人车便被曝出百城业务缩减。 近日据蓝鲸财经报道，人人车武汉、西安两地的线下店已经关闭，然而却拖欠了房租和修理费，车辆被扣押。此外，人人车还在多家广告公司欠下债务，仅拖欠分众传媒的广告费就接近千万元，并且在2018年底，人人车被分众传媒诉至法院。 与此对应，人人车CEO李健回应媒体时的说法显得更加耐人寻味：人人车广告投放成本并不高，在二手车行业的广告投放里大概排第三、四名，并将继续保持广告投放力度，行业在广告上烧钱的趋势也将会延续。 而近期的轻资产转型导致变相裁员、关闭武汉和西安的线下门店，并且长期拖欠广告费、物业费的人人车，似乎处处都在证实着公司资金紧张的猜测，要知道，之前还有“人人车濒临破产”的传言。 人人车却一直在向外界暗示自身资金不存在问题。

8月13日，科技网站CNET报道称，根据草案，澳大利亚政府会向科技公司提出三个级别的“协助”通知，第一种是志愿协助；第二种是要求科技公司在力所能及的情况下对通信内容解码；第三种是当技术手段达不到时，要求科技公司开发解密技术。更重要的是，该法案不仅限于澳大利亚境内和本国的通信运营商，而是把适用法案的通信提供者定义为任何“国内外通信提供者、设备制造商、零部件制造商、应用提供者、传统运营商和通信服务提供者”。

国泰产险国泰产险于2008年8月在上海成立，是大陆首家台资财产保险公司。2016年7月，阿里通过蚂蚁金服成为其战略投资人。国泰产险成为阿里布局保险业的第三枚棋子。业务结构：公司官网显示，公司经营业务主要包括责任保险、车险、财产保险、货物运输险等；随着阿里的加入，国泰产险成立了互联网事业部，大力拓展互联网业务，积极探索互联网技术在保险中的应用，尤其探索产生的场景化、碎片化的保险需求，开发如“账户安全险”、“商家保证险”、“聚划算参聚险”等系列互联网产品。