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但是，石油价格的大幅度波动，会使上下游企业的业绩波动加大，增加业绩的不确定性和经营风险。而金融市场对于不确定性往往要求支付额外的风险溢价，体现到企业经营上就是融资难以及融资成本上升。此外，价格波动对抑制石油消费也有负面影响。即当石油价格大幅度下跌时，石油需求会上升，如果按照近年来国内石油产量下降的趋势，将加大中国的石油进口，推升中国石油对外依存度。

责任编辑：陈悠然 SF104来源：财华社港交所权益资料显示，升海食品（01676-HK）遭股东孙少华透过其控制的法团Jiranek Investments Limited杰兰力投资有限公司在场外以每股平均价0.333港元减持300万股，涉资99.9万港元。减持后孙少华的最新持股数目为4500万股，持股比例由7.50%下降至4.50%。

此事事发一月、经网络发酵后，方得到系统调查，已属严重滞后。而官方通报相比网络披露信息有诸多变化：事件起因从“拿老师口红”变成“拿同学橡皮”，教师也已隐身不见，从成年人教唆犯罪变成校园霸凌，人数从女童所说的“4名同学”变成“2名同学”。这种变化相比于女童及其家属的说法出入太大，事件性质有着根本不同。不妨复盘媒体上女童家长的说法：赵某某的老师肖某某丢失了一支口红，认定是赵某某偷的，当天下午把其奶奶叫到学校索要赔偿几百块钱，之后，不仅老师对其殴打，还叫了多名同学参与殴打，对其实施侵害，老师就站在一旁看着。女童则说：“老师怀疑我把她的口红拿走了”，并且也“踢了她两脚”。

在官方网站的介绍中，戴森已经投资了 2 亿英镑，在英国建立了电动汽车专属研发中心。并在新加坡建造专门用于制造电动汽车的设施，预计于 2020 年完工。詹姆斯·戴森说，未来几年内，电动汽车将成为公司最大的收入来源。其他的吹风机、吸尘器等等产品，相比之下，都会黯然失色。

当然，中国快递“出海”也面临着许多挑战。头一个面临的就是国际快递巨头的“迎击”。国际快递业务是资本、技术和知识最为密集的业务，属于快递服务领域中利润最高的高端业务，进入门槛也最高。一直以来，国际快递业务都被FedEx（联邦快递）、UPS（联合包裹）和DHL（敦豪航空）等国外快递巨头所垄断。这些巨头往往具备强大的航空运输能力，投递网络遍布世界主要国家和城市。仅以货运飞机数量为例，顺丰拥有50多架，为国内企业第一，却只是国际行业巨头飞机数量的1/10左右。因此，与国际行业巨头相比，中国快递企业参与国际分工的水平和能力还很不足，在异国与异国间的国际快递业务服务还只是刚刚起步。

中国证监会2019年7月16日责任编辑：陈悠然 SF104知情人士表示，苹果将与德勤和IWG Plcs旗下的Spacex共享办公部门，共同成为400 West Georgia的重要租客。这栋24层的办公楼由Westbank和Allied Properties REIT共同所有。